Instytut prowadzi prace projektowo-rozwojowe w dziedzinie maszyn budowlanych i ich zespołów napędu, a także innych mechanicznych wyrobów specjalistycznych przeznaczonych do stosowania w różnych dziedzinach, w tym dla przemysłu obronnego.
Jako główne grupy wyrobów projektowanych w Instytucie wymienić należy:
- żurawie samojezdne różnych typów o udźwigu 10-120 t, w tym żurawie drogowo-terenowe (AllTerrain Cranes),
- środki transportu wewnątrzzakładowego i technologicznego z napędem mechanicznym, hydrostatycznym i hydrodynamicznym,
- urządzenia przeładunkowe,
- maszty i anteny dla służb radiolokacji.
W wymienionych dziedzinach Instytut specjalizuje się w projektowaniu:
- samojezdnych podwozi maszyn, w tym dla żurawi samojezdnych,
- nadwozi dźwigowych,
- wysięgników teleskopowych i kratownicowych,
- innych konstrukcji nośnych blachownicowych i kratownicowych,
- specjalistycznych stanowisk badawczych,
- układów zawieszenia podwozi, w tym typu hydrauliczno-pneumatycznego,
- układów kierowniczych pojazdów,
- mechanizmów dźwigowych, w tym:
- hydrauliczno-elektrycznych złączy obrotowych,
- układów hydraulicznych siłowych i sterowniczych oraz ich elementów (cylindrów, zaworów, złączy itp.),
- układów elektrycznych i elektronicznych maszyn.
Projekty Instytutu uwzględniają wymagania międzynarodowe zawarte w:
- Normach ISO,
- Dyrektywach EEC/EWG,
- Przepisach i normach obowiązujących w kraju przyszłego użytkownika wyrobu (np. specjalne wykonania dla prac w niskich temperaturach).
|
|
Zmieniony ( 08.12.2008. )
|
